Utilización de fase para confirmar fallas de la maquinaria

Por James Otremba

Está en todos los cuadros de fallas de vibración, se enseña en las clases de vibración y se usa para equilibrar, pero ¿con qué frecuencia los analistas de vibraciones usan la fase para confirmar fallas?

El uso del análisis de fase para probar las fallas detectadas durante una inspección realmente puede ayudar a verificar problemas en sus máquinas. La fase, particularmente el análisis de fase de canales cruzados, cuando se aplica correctamente puede hacer mucho para mejorar la efectividad de un programa de vibración.

Cross-Channel Phase es una función integrada en la mayoría de los recolectores de datos de vibración modernos. Usando dos acelerómetros en dos canales, podemos tomar datos simultáneamente y comparar el impacto a la velocidad de funcionamiento de un sensor en comparación con el otro. La diferencia se muestra en grados, 0-360 representa la posición del eje cuando ocurre el impacto en comparación de un sensor a otro. Usando estos datos, podemos determinar cómo se mueve el tren de máquinas y, por lo tanto, identificar muchas de las diferentes fallas asociadas con la vibración 1x y 2x con gran confianza.

Desalineación : para usar la fase para determinar la condición de alineación, debe realizar dos pruebas. Primero, verifico la fase vertical a lo largo del acoplamiento, si está a 180 grados, sabe que hay una condición de desalineación compensada que debe abordarse. Luego, tome otra lectura axial asegurándose de que los sensores estén ambos en la misma dirección: 180 grados fuera de fase aquí indica una condición de desalineación angular.

Soltura estructural : para encontrar dónde está el problema estructural, coloque y deje el sensor de referencia verticalmente en la parte superior del equipo que sospecha que está suelto. Luego, tome el segundo acelerómetro y comience a tomar lecturas hacia abajo en la base. Descubrirá que habrá un cambio de fase significativo en el punto en el que se debe abordar el problema. Todos los componentes que estén firmemente unidos vibrarán en fase y el componente suelto estará desfasado.

Aflojamiento mecánico : la característica de fase asociada con problemas de juego interno, ya sea en el eje del rodamiento o en la carcasa, será una fase en constante cambio. Con la holgura mecánica, no hay consistencia en cuándo o cómo ocurren los impactos.

Mediante el uso de técnicas de análisis de fase y conociendo las características de los modos de falla, puede confirmar el diagnóstico en las máquinas y confiar en las reparaciones recomendadas.

Para más información, ponte en contacto con nosotros.